[sonixax]

ما اگر در آینده خیلی نبوغ به خرج بدیم باید متوجه باشیم که تبدیل ایران به یک قطب صنعت خودرو سازی یا هواپیما سازی یا قطب تولید موبایل و تلوزیون و صنعت الکترونیک فقط وقت و هزینه تلف کردنه.
در صنعت خودرو سازی ایران در نهایت 100الی 150هزار نفر شاغل هستند که با توجه به ورشکسته بودن صنعت خودروسازی و بدهی های چند صد ملیاردی ایران خودرو و سایپا که بیشتر از قیمت کارخانه و خط تولید ارزش داره! پس صنعت ما هیچ بازدهی اقتصادی نداره و بکل فقط جنبه ویترین داره.
در همچین حالتی صرف کردن هر مقدار پول وانرژی و وقت فقط هدر دادنه که قدیمی ها میگن آفتابه خرج لحیم کردنه.

غیر از اون سالی 30هزار نفر در تصادفات جاده ای میمیرن که ماشین های نا امن این دو کارخانه گاری ساز از مهمترین عوامل مرگ این انسان ها هستند.
در مورد مصرف بنزین و آلودگی هوا و عدم رعایت استانداردهای روز خودروها و بنزین سوزی این گاری ها هم که همه مطلع هستنید.
پس ما داریم علاوه بر تلف کردن وقت و سرمایه مون هزینه های خیلی زیاد دیگری هم تقبل میکنیم فقط بخاطر اینکه بگیم ایران یک صنعتی هم داره!
حالا (با فرض ایرانی آزاد) چرا ما بجای اینکه این همه هزینه های نا معقول کنیم و پافشاری کنیم روی اینکه بخواهیم به زور جای ژاپن و کره رو در تولید لوازم الکترونیکی یا جای آلمان و فرانسه رو در تولید اتوموبیل بگیریم که هر کدوم این کشورها در صنعت بومی شون استخون ترکوندند ما بیایم روی صنایع دیگه که درش پتانسیل داریم و خیلی راحت میتونیم پیشرفت کنیم و ازش پول در بیاریم سرمایه و وقت نگذاریم؟

چرا وقتی اینقدر مصرف بنزینمون بالاست نباید پالایشگاه بنزین داشته باشیم تا نفت رو در بهترین حالت بشکه ای 100دلار نفروشیم و بنزین رو لیتری 500تومان بخریم؟

مثال خوب --> توریسم! وقتی توریسم ایران میتونه در همون اوایل سرمایه های پر بازده چند ده ملیارد دلاری از سرتاسر نقاط دنیا به خودش جذب کنه و همون اول کار 3 تا 6 ملیون نفر شغل ایجاد کنه چرا ما باید اینقدر به فکر تولید خودروی ملی باشیم؟
چرا باید بنزین آزاد بزنیم و تعرفه واردات خودرو بدیم؟
چرا ما هم نمیایم مثل برزیل یا اسپانیا یا کشورهای دیگه که واقعگرا هستند و خودشون میدونند که هیچوقت به پای بزرگان این صنعت نمیرسند واردات خودرو رو آزاد کنیم و بیایم در کشور خودمون مرسدس بنز و بی ام و و جی ام تحت لیسانس تولید کنیم؟ یا بیایم در کشورمون گوشی یا تلوزیون یا کامپیوتر تحت لیسانس با بالاترین کیفیت تولید کنیم؟
میدونید چند میلیون شغل ایجاد میشه؟
تازه هم مردم با قیمت خیلی پایین تر از الان سوار ماشین های لوکس و گرون قیمت که باب میلشون هست میشن و هم اشتغال ایجاد میشه هم صادرات خودرو میکنیم و هم دولت بجای اینکه از جیبش هزینه کنه و به ایران خودرو و سایپا وام کَلون بدون بازگشت بده تازه یک پولی هم از کارخونه به جیب میزنه.

مردمان کره ی جنوبی تا همین 30 سال پیش در ایران کارگری میکردند و در آن زمان کره کشوری بود در حد و اندازه ی افغانستان امروزی ! پس اگر آنها توانستند - ما هم میتوانیم .
در مورد اسپانیا اطلاعات شما اشتباهه ، اسپانیا یکی از بزرگترین تولید کنندگان خودرو در اروپاست و معروف ترین خودرو اسپانیایی Seat هستش که شما در آلمان که بزرگترین قطب صنعت خودرو سازی هست در هر خیابان 3-4 تایی میبینید - یعنی خودرو هایش را به بزرگترین تولید کننده خودروی جهان صادر میکند .
هر کشوری باید حد اقلی با استاندارد های جهانی از هر صنعتی داشته باشد و اون صنایع با فرهنگ و موقعیت جغزافیای اون کشور هماهنگ باشه - حالا اگر توان صادرات هم داشته باشه چه بهتر .

صنعت توریسم سوای در آمد بسیاری که داره - هزینه ی خیلی زیادی هم داره . توریست ها به منابع طبیعی و آثار تاریخی صدمات زیادی میزنند تازه یک چیز دیگری هم که هست توریسم صنعتیه که با تغییرات جوی و یا بلایای طبیعی به شدت آسیب پذیره در نتیجه اتکا فقط و فقط به توریسم اشتباه محض است .

ثروت خالی هم صنعت نمیاره برای همین باید صنایع کشور رو تقویت کرد به خصوص کشوری مثل ایران که پتانسیل بالایی چه از نظر استعداد های فردی و نیروی کار و چه از نظر منابع برای مواد اولیه و زمینهای فراوان و ... داره و استفاده نکردن از این پتانسیل ها اشتباه وحشتناکی است .