07-17-2015, 02:26 PM
[h=1]Iran deal could unleash big pent-up commercial aircraft demand[/h]
Iranian and Western industry officials estimate that Iran, a country of 80 million people, will need 400 aircraft worth up to $20 billion in the next decade, suggesting there will be business for both major Western suppliers due to the long waiting times for new planes
ایرانی ها و غربی ها تخمین میزنند که تا 10 سال آینده ایران نیاز به 400 فروند هواپیمای مسافربری داره
تحریم های هواپیمایی ایران که قرار بود فقط به خرید بعضی قطعات یدکی هواپیما محدود بشه, بعد از اجرای توافق به کلی لغو میشه و ایران میتونه از بوئینگ و ایرباس مستقیما هواپیمای نو صفر کیلومتر بخره
اینجا گفته 20 میلیارد دلار ولی در ایران صحبتش هست که 25 میلیارد دلار هواپیما خرید کنند
هواپیمایی امارات و قطر و ویرجین آمریکا تقریبا بهترین کیفیت خدمات خطوط مسافربری هوایی رو در جهان ارائه میدن
در ایران به این خاطر که ایران ایر و هما قبل از انقلاب جزو بهترین خطوط هوایی دنیا بودند, سمپات زیادی به بازگشت به اون دوران هوایی هست
حس رقابت بالقوه ی زیادی در ایران به ویژه برای رقابت با هواپیمایی امارات و حتی سبقت ازش وجود داره
فرودگاه اما خمینی تهران رو در حال تکمیل و گسترش ظرفیت باند و گیت ورودی و خروجی هستند و در نظر دارند یک فرودگاه بین المللی دیگر هم در تهران بسازن
Iranian and Western industry officials estimate that Iran, a country of 80 million people, will need 400 aircraft worth up to $20 billion in the next decade, suggesting there will be business for both major Western suppliers due to the long waiting times for new planes
ایرانی ها و غربی ها تخمین میزنند که تا 10 سال آینده ایران نیاز به 400 فروند هواپیمای مسافربری داره
تحریم های هواپیمایی ایران که قرار بود فقط به خرید بعضی قطعات یدکی هواپیما محدود بشه, بعد از اجرای توافق به کلی لغو میشه و ایران میتونه از بوئینگ و ایرباس مستقیما هواپیمای نو صفر کیلومتر بخره
اینجا گفته 20 میلیارد دلار ولی در ایران صحبتش هست که 25 میلیارد دلار هواپیما خرید کنند
هواپیمایی امارات و قطر و ویرجین آمریکا تقریبا بهترین کیفیت خدمات خطوط مسافربری هوایی رو در جهان ارائه میدن
در ایران به این خاطر که ایران ایر و هما قبل از انقلاب جزو بهترین خطوط هوایی دنیا بودند, سمپات زیادی به بازگشت به اون دوران هوایی هست
حس رقابت بالقوه ی زیادی در ایران به ویژه برای رقابت با هواپیمایی امارات و حتی سبقت ازش وجود داره
فرودگاه اما خمینی تهران رو در حال تکمیل و گسترش ظرفیت باند و گیت ورودی و خروجی هستند و در نظر دارند یک فرودگاه بین المللی دیگر هم در تهران بسازن
انسان پیشرو با جامعه همخوانی ندارد هم آهنگی دارد
![[-]](https://daftarche.com/images/bootbb/collapse.png)